Legendre Immobilier a été récompensé aux Pyramides d’Argent des Pays de la Loire. Le Prix de la Rénovation-Extension-Réhabilitation, parrainé par la Banque Populaire, distingue Naow : la transformation lourde de l’ancienne tour de la Direction Régionale de la gare de Nantes (44), menée sur un site ferroviaire en pleine exploitation.
Un doublé en deux ans à Nantes
Lors des Pyramides d’Argent organisées par la Fédération des Promoteurs Immobiliers (FPI) le 13 octobre 2026 à la Cité des Congrès de Nantes, Samuel Guilleux, Directeur de Région, et Anaelle Pensec Directrice de Programmes, ont reçu le trophée des mains Luc Echardel, Directeur des Financements Promoteurs de la Banque Populaire Grand Ouest. Un an après le Prix de l’Immobilier d’Entreprise remporté par Ekla, immeuble de 5 800 m² de bureaux à Saint-Herblain, c’est le deuxième programme nantais distingué en deux ans.
Ce prix, décerné en région puis au niveau national (Pyramides d’Or), récompense les projets qui donnent une seconde vie à au patrimoine existant. Le jury évalue la densification au regard de l’existant, la réduction de l’empreinte carbone, la maîtrise des process de construction et l’innovation produit ou conception.
Naow : une tour de gare repensée en trois séquences
Conçu par le duo d’architectes : Silvio d’Ascia Architecture et Tetrarc ; accompagné de CALQ en Maitrise d’Œuvre externe, Naow développe environ 9 600 m² de bureaux, dont 4 200m² réhabilités. Il réunit deux entités indépendantes : les services de SNCF Gares & Connexions, du rez-de-chaussée au 1er étage, et des utilisateurs de bureaux privés, qui occuperont une partie de ses mêmes étages ainsi que du 2ème au 7ème étage.
Un socle actif, ouvert sur la ville. Un hall de 300 m² se déploie sur trois niveaux, avec de larges façades vitrées, un entresol panoramique sur les quais TGV et des gradins menant aux salles de conférence du R+1.
Un cœur dynamique et modulable. Les plateaux traversants nord-sud et est-ouest s’organisent autour d’un noyau technique central. Grâce à une trame structurelle généreuse il offre une modularité totale d’aménagement et est doté d’espaces extérieurs exposés Sud-Ouest.
Un attique panoramique. Au R+7, un espace commun à double hauteur avec mezzanine, un jardin d’hiver de 65 m² et des terrasses ouvrent la vue sur la métropole nantaise.
Un chantier chirurgical en site ferroviaire
Installé en septembre 2023, le chantier avait un impératif : maintenir l’exploitation ferroviaire en tout temps et à toute heure, en coordination étroite avec SNCF Réseau. Un an de curage et de désamiantage, accompagné de démolitions partielles, a précédé trois volets :
- Réhabilitation de la Tour DR : marbre des façades Ouest et Sud déposé soigneusement, restauré et remis en œuvre, menuiseries aluminium remplacées, poteaux de la façade Sud renforcés par chemisage, plateaux réorganisés, réseaux électriques, plomberie, chauffage et sanitaires renouvelés, façade Est démolie, toiture reconstruite et surélevée.
- Extension : bâtie sur le plancher RDC et le sous-sol conservés de l’ancien bâtiment A, qui abritent la sous-station électrique et le local transformateur, sur les mêmes niveaux que la tour. La fresque de la façade Nord est traitée selon un protocole de désamiantage rigoureux.
- Parvis Est : nivellement repris pour l’accessibilité PMR et l’accès des secours, portail d’entrée modifié depuis la contre-allée Stalingrad.
Conserver la structure existante, restaurer plutôt que remplacer et équiper la toiture d’une centrale solaire en autoconsommation d’environ 50 kWc s’inscrivent dans la démarche de réduction de l’empreinte carbone.
Une réussite collective
Legendre Immobilier remercie la Banque Populaire, la FPI Pays de la Loire, le trio d’architectes, SNCF Gares & Connexions et les équipes du Groupe Legendre, dont Legendre Construction, qui ont conduit cette réhabilitation en site occupé avec brio. La livraison de l’immeuble est prévue début novembre 2026.