Un challenge architectural et technique
Sur le chantier du centre d’exploitation de Vitry-sur-Seine pour la ligne 15 sud du Grand Paris Express, un ouvrage exceptionnel a été conçu et réalisé par les équipes Construction du Groupe : une rampe monumentale qui se distingue par sa forme volumineuse et aérienne. Située au point d’accès principal du chantier, la rampe a été le dernier élément réalisé, ajoutant une complexité logistique et technique au défi constructif.
La structure de la rampe a nécessité une ingénierie de précision pour répondre aux exigences du projet tout en respectant des contraintes spécifiques. Sa forme singulière, combinée à un porte-à-faux de 9 m et à des voiles de 70 cm d’épaisseur, a nécessité une préparation minutieuse pour garantir la stabilité et la sécurité de l’ouvrage tout au long de la construction.
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Une structure réalisée en synergie
Pour relever ce défi, les équipes Méthodes de l’Ingénierie du Groupe Legendre ont collaboré avec les équipes travaux, afin de définir des solutions techniques adaptées et des outils sur-mesure. Chaque étape de la construction a ainsi été réalisée avec une grande précision, et les solutions mises en place ont permis de répondre efficacement aux contraintes spécifiques liées à cette structure monumentale.
Chiffres clés de l’ouvrage
Cette rampe se distingue par des dimensions exceptionnelles et des caractéristiques techniques impressionnantes :
• Un noyau de 5,30 m de diamètre,
• Des voiles de 70 cm d’épaisseur,
• Des banches courbes de 16,5 m de hauteur,
• Un porte-à-faux de 9 m.
Découvrez en vidéo les coulisses de cette réalisation unique
Maître d’Ouvrage : Société des grands projets
Groupement : Groupe Legendre | COLAS | Tersen
Architecte : ATELIER MARC BARANI
Maîtrise d’Œuvre : SYSTRA
📷 : Image Contemporaine